ライティング①英文えいぶん要約ようやく（200語ご→60〜70語ご）

この章しょうでは、ライティングらいてぃんぐ第1題だいの英文要約えいぶんようやくを学まなびます。2024年ねんのリニューアル以降いこうの準じゅん1級きゅうで問とわれる問題もんだいで、200語ご程度ていどの英文えいぶんを読よみ、要点ようてんを60〜70語ごにまとめます。読よむ力ちからと書かく力ちからの両方りょうほうが必要ひつようですが、手順てじゅんと型かたを身みにつければ、安定あんていした得点とくてん源げんになります。

この章しょうで学まなぶこと

• 英文要約えいぶんようやくの形式けいしき（200語ご程度ていど → 60〜70語ご）と4観点かんてんの採点さいてん
• 要約ようやくの手順てじゅん（段落だんらくの主題しゅだいをつかむ → 言いかえいいかえる → つなぐ）
• 自分じぶんの言葉ことばに言いいかえる（パラフレーズぱらふれーず）方法ほうほう
• 自分じぶんの意見いけんを入いれない原則げんそく
• 良よい要約ようやく・悪わるい要約ようやくの比較ひかく

ポイント: 英文要約えいぶんようやくでやることは「要点ようてんだけを残のこし、自分じぶんの言葉ことばでまとめる」ことです。①各かく段落だんらくの主題しゅだい（言いいたいこと）をつかむ、②具体ぐたい例れい・細こまかい数字すうじは捨すてる、③本文ほんぶんの表現ひょうげんをそのまま写うつさず言いいかえる、④自分じぶんの意見いけんは入いれない——この4つが核心かくしんです。

英文えいぶん要約ようやくの形式けいしきと4観点かんてん

200語ご程度ていどの英文えいぶん（多おおくは数すう段落だんらくの論説ろんせつ・説明せつめい）が示しめされます。あなたは、その英文えいぶんの要点ようてんを60〜70語ごにまとめて書かきます。意見いけんを述のべる問題もんだいではなく、書かかれている内容ないようを正確せいかくに縮ちぢめる問題もんだいです。

注意ちゅうい: 問題もんだい形式けいしきや語数ごすうは見直みなおされることがあります。最新さいしんの正確せいかくな情報じょうほうは必かならず英検えいけんの公式こうしきサイトで確認かくにんしてください。 本章ほんしょうは書かき方かたの手順てじゅんと型かたを身みにつけるための説明せつめいです。

採点さいてんは、内容ないよう・構成こうせい・語彙ごい・文法ぶんぽうの4観点かんてん（各かく0〜4点てん・合計ごうけい16点てん満点まんてん）とされています。

観点かんてん	見みられること
内容ないよう	本文ほんぶんの要点ようてんを過不足かふそくなくとらえているか（細部さいぶより主題しゅだい）
構成こうせい	要点ようてんが論理ろんり的てきにつながっているか（つなぎ語ごの活用かつよう）
語彙ごい	本文ほんぶんをそのまま写うつさず、適切てきせつに言いいかえているか
文法ぶんぽう	文ぶんの形かたち・時制じせい・スペルが正ただしいか

ポイント: 4観点かんてんは独立どくりつして評価ひょうかされます。内容ないようが良よくても丸まる写うつしなら語彙ごいで減点げんてん、要点ようてんがそろっていても文法ぶんぽうミスが多おおければ文法ぶんぽうで減点げんてん。4つすべてに目めを配くばるのが満点まんてんへの道みちです。

要約ようやくの手順てじゅん（4ステップ）

要約ようやくは、次つぎの手順てじゅんで作つくると型かたどおりにまとまります。

1. 各かく段落だんらくの主題しゅだい（言いいたいこと）をつかむ。トピックセンテンス（第だい1文ぶん）と、However などの逆接ぎゃくせつの後うしろに注目ちゅうもくする。
2. 要点ようてんだけを選えらぶ。具体ぐたい例れい・細こまかい数字すうじ・くり返かえしは捨すてる。
3. 自分じぶんの言葉ことばに言いいかえる。本文ほんぶんの表現ひょうげんをパラフレーズぱらふれーずする。
4. つなぎ語ごでまとめる。論理ろんりの流ながれ（追加ついか・逆接ぎゃくせつ・因果いんが）を示しめし、60〜70語ごに収おさめる。

ポイント: カギは「捨すてる勇気ゆうき」です。200語ごを65語ご前後ぜんごにするには、本文ほんぶんの3分ぶんの2以上いじょうを捨すてる必要ひつようがあります。各かく段落だんらくのいちばん言いいたいことだけを残のこし、例れいや数字すうじは思おもい切きって省はぶきましょう。

言いいかえ（パラフレーズ）の方法ほうほう

要約ようやくでは、本文ほんぶんの文ぶんをそのまま写うつすのは避さけ、自分じぶんの言葉ことばに言いいかえます。主おもな方法ほうほうは次つぎのとおりです。

方法ほうほう	例れい
類義語るいぎごに置おきかえる	important → significant ／ many → numerous
品詞ひんしを変かえる	decide（動詞どうし）→ decision（名詞めいし）／ analyze → analysis
文ぶんの形かたちを変かえる	能動のうどう ⇄ 受動じゅどう、長ながい文ぶんを短みじかく分わける、分詞構文ぶんしこうぶんでまとめる
まとめ言葉ことばを使つかう	cars, buses, and trains → various forms of transport

• 本文ほんぶん（例れい）: A growing number of researchers have pointed out that excessive use of smartphones may harm young people's concentration.
• 言いいかえ（例れい）: More experts warn that heavy smartphone use can damage the focus of the young.

注意ちゅうい: 本文ほんぶんの文ぶんをそのまま写うつすと、語彙ごいの観点かんてんで評価ひょうかが大おおきく下さがります。長ながい丸まる写うつしは避さけ、類義語るいぎご・品詞ひんしの変換へんかん・まとめ言葉ことばで言いいかえましょう。ただし、専門せんもん的てきな固有名詞こゆうめいしなど、言いいかえにくい語かたりは無理むりに変かえなくてかまいません。

例題れいだいと模範もはん要約ようやく（オリジナル）

次つぎは、本章ほんしょうのためのオリジナルの例れいです（英えい検けんの実際じっさいの問題もんだいではありません）。

本文ほんぶん（例れい・約やく200語ご）: In recent years, many cities around the world have introduced bicycle-sharing systems. These systems allow people to rent a bicycle at one station and return it at another, often using a smartphone app. Supporters argue that such systems bring several benefits. They reduce traffic congestion, lower air pollution, and encourage people to exercise. In some cities, the number of car trips has noticeably decreased since the systems were introduced. However, bicycle-sharing is not without problems. Bicycles are sometimes left in inconvenient places, blocking sidewalks and annoying pedestrians. Maintaining the bicycles and the stations also costs a great deal of money, and not all systems are financially sustainable. In addition, in cities without proper cycling lanes, riders may face a higher risk of accidents. Experts say that for bicycle-sharing to succeed, cities need to invest in safe cycling infrastructure and clear rules. With careful planning, these systems can become a valuable part of urban transport.

この本文ほんぶんは「①利点りてん → ②問題もんだい点てん → ③成功せいこうの条件じょうけん・結論けつろん」という構成こうせいです。各かく段落だんらくの主題しゅだいだけを残のこすと、次つぎのような要約ようやくになります。

模範もはん要約ようやく（例れい・約やく66語ご）: Many cities have introduced bicycle-sharing systems, which can ease traffic, cut pollution, and promote exercise. However, they also cause problems: badly parked bicycles, high maintenance costs, and accident risks where cycling lanes are lacking. Experts argue that with investment in safe infrastructure and clear rules, such systems can become a useful part of city transport.

• 第だい1段落だんらくの要点ようてん: 自転車じてんしゃシェアの利点りてん（渋滞じゅうたい緩和かんわ・大気たいき汚染おせん減げん・運動うんどう促進そくしん）
• 第だい2段落だんらくの要点ようてん: 問題もんだい点てん（放置ほうち・維持いじ費ひ・事故じこリスク）
• 第だい3段落だんらくの要点ようてん: 成功せいこうの条件じょうけん（安全あんぜんな設備せつびとルールへの投資とうし）

ポイント: 具体ぐたい例れい（rent at one station / number of car trips decreased）は「ease traffic」のようにまとめ言葉ことばにし、つなぎ語ご（However, ...）で論理ろんりの流ながれを示しめしています。本文ほんぶんの構成こうせい（利点りてん → 問題もんだい → 結論けつろん）をそのまま縮ちぢめるのが、要約ようやくの基本形きほんけいです。

自分じぶんの意見いけんを入いれない

要約ようやくでいちばん多おおい失敗しっぱいの1つが、自分じぶんの意見いけんや感想かんそうを書かいてしまうことです。要約ようやくは「本文ほんぶんに何なにが書かかれているか」を伝つたえるものなので、I think ... や In my opinion ... は不要ふようです。

• ✕（意見いけんの混入こんにゅう）: I think bicycle-sharing is a great idea because it is good for the environment.
• ○（本文ほんぶんの内容ないようのみ）: Supporters argue that bicycle-sharing reduces pollution.

注意ちゅうい: 本文ほんぶんが「賛成さんせい派ははこう言いう／反対はんたい派ははこう言いう」と両論りょうろんを述のべているなら、要約ようやくでも両方りょうほうを公平こうへいに書かきます。どちらか一方いっぽうに肩入かたいれしたり、自分じぶんの判断はんだんを加くわえたりしないこと。

良よい要約ようやく・悪わるい要約ようやく

	良よい要約ようやく	悪わるい要約ようやく
内容ないよう	各かく段落だんらくの要点ようてんを押おさえている	具体ぐたい例れいばかりで主題しゅだいがない
自分じぶんの意見いけん	入いれない（要約ようやくなので）	自分じぶんの意見いけんや感想かんそうを書かいてしまう
語彙ごい	本文ほんぶんを言いいかえている	本文ほんぶんをそのまま長ながく丸まる写うつし
構成こうせい	つなぎ語ごで流ながれがある	文ぶんがばらばらに並ならぶ
語数ごすう	60〜70語ごに収おさまる	短みじかすぎる／長ながすぎる

注意ちゅうい: いちばん多おおい失点しってんは、①本文ほんぶんの丸まる写うつし、②具体ぐたい例れいを入いれて要点ようてんを落おとす、③自分じぶんの意見いけんを加くわえてしまう、の3つです。要約ようやくは「本文ほんぶんの内容ないようだけを、自分じぶんの言葉ことばで、過不足かふそくなく縮ちぢめる」と心得こころえましょう。

まとめ

• 英文要約えいぶんようやくは、200語ご程度ていどの英文えいぶんの要点ようてんを60〜70語ごにまとめる問題もんだい。意見いけんは述のべない。
• 手順てじゅんは「①各かく段落だんらくの主題しゅだいをつかむ → ②要点ようてんだけ選えらぶ → ③言いいかえる → ④つなぎ語ごでまとめる」。
• 本文ほんぶんはそのまま写うつさずパラフレーズぱらふれーず（類義語るいぎご・品詞ひんし変換へんかん・まとめ言葉ことば）。
• 採点さいてんは内容ないよう・構成こうせい・語彙ごい・文法ぶんぽうの4観点かんてん（各かく0〜4点てん）。4つすべてに目めを配くばる。
• 丸まる写うつし・具体ぐたい例れいの入いれすぎ・自分じぶんの意見いけんの混入こんにゅうが三さん大だい失点しってん。両論りょうろんはどちらも公平こうへいに書かく。