第だい 9 章しょう日本にっぽん の 資源しげん・産業さんぎょう・交通こうつう — 加工かこう貿易ぼうえき と 物流ぶつりゅう の 国くに

この 章しょう で 学まなぶ こと

8 章しょう で 日本にっぽん の 自然しぜん と 人口じんこう を 学まなびました。 9 章しょう で は、 そ の 上うえ に 成なり 立たつ 資源しげん・産業さんぎょう・交通こうつう を 見みて いきます。

日本にっぽん は、 国土こくど が 山地さんち中心ちゅうしん で 資源しげん が 少すくない 一方いっぽう、 高こう い 技術ぎじゅつ と 勤勉きんべん な 労働ろうどう力りょく で 「加工かこう貿易ぼうえき」 (原料げんりょう を 輸入ゆにゅう し、 製品せいひん に 加工かこう して 輸出ゆしゅつ する) を 発展はってん させ、 戦後せんご の 高度こうど経済けいざい成長せいちょう期き を 経へて 経済けいざい大国たいこく に 成長せいちょう しました。

しかし、 21 世紀せいき に 入はいって は、 海外かいがい移転いてん (産業の空洞化さんぎょうのくうどうか)、 食料しょくりょう と エネルギー の 自給じきゅう率りつ の 低てい さ、 第だい 3 次じ産業さんぎょう の 拡大かくだい と いった 大おおきな 変化へんか に 直面ちょくめん して います。

• 日本にっぽん の エネルギー 資源しげん と エネルギー自給率エネルギーじきゅうりつ の 低てい さ を 知しる
• 第だい 1 次つぎ・第だい 2 次つぎ・第だい 3 次じ産業さんぎょう の しくみ と 日本にっぽん の 産業さんぎょう構造こうぞう を 理解りかい する
• 食料自給率しょくりょうじきゅうりつ の 低てい さ と、 農業のうぎょう・水産すいさん業ぎょう の 現状げんじょう を 数値すうち で つかむ
• 工業こうぎょう地帯ちたい・コンビナート と、 産業の空洞化さんぎょうのくうどうか の 流ながれ を 知しる
• 新幹線しんかんせん・高速こうそく道路どうろ・港湾こうわん・空港くうこう・情報じょうほう通信つうしん が 結むすぶ 「物流ぶつりゅう の 国くに」 を 理解りかい する

ポイント: 「何なに を 輸入ゆにゅう し、 何なに を 作つくり、 何なに を 売うって いる か」 「どんな 道みち と 線せん で 結むすば れて いる か」 — これら を 押おさえる と、 日本にっぽん経済けいざい の 全体ぜんたい像ぞう が 見みえ て きます。

1. 日本にっぽん の 資源しげん と エネルギー

日本にっぽん は、 鉱産こうさん資源しげん ・ エネルギー 資源しげん ともに 国産こくさん が 少すくな く、 そ の 多おお く を 輸入ゆにゅう に 依存いぞん して います。

おも な 資源しげん の 自給じきゅう率りつ (おおよそ)

資源しげん	自給じきゅう率りつ (おおよそ)	おも な 輸入ゆにゅう元もと
原油げんゆ	約やく 0 % (ほぼ 全量ぜんりょう輸入ゆにゅう)	サウジアラビア・UAE な ど 中東ちゅうとう
天然てんねん ガス	約やく 2 %	オーストラリア・マレーシア・カタール
石炭せきたん	約やく 0 %	オーストラリア・インドネシア
鉄鉱てっこう石せき	0 %	オーストラリア・ブラジル
銅どう	0 %	チリ・ペルー

※ 数字すうじ は おおよそ の 目安めやす で、 年ねん に より 変動へんどう します。

エネルギー自給率エネルギーじきゅうりつ の 低てい さ

日本にっぽん の エネルギー自給率エネルギーじきゅうりつ は、 約やく 13 % 前後ぜんご (2020 年代ねんだい半なかば) と、 先進せんしん国こく の 中なか で 極きわめて 低てい い 水準すいじゅん です。 中東ちゅうとう・オーストラリア な ど から の 輸入ゆにゅう が 止とまる と、 暮くらし と 産業さんぎょう が 成なり 立たた なく なる リスク を 抱かかえて います。

発電はつでん の 構成こうせい と 課題かだい

発電はつでん方法ほうほう	比率ひりつ (おおよそ)	特徴とくちょう
火力かりょく (天然てんねんガス・石炭せきたん・石油せきゆ)	約やく 70 %	CO₂ を 多おお く 出だす
再生さいせい可能かのう エネルギー (太陽光たいようこう・風力ふうりょく・水力すいりょく な ど)	約やく 22 %	増加ぞうか中ちゅう だ が 安定あんてい性せい課題かだい
原子力げんしりょく	約やく 6 %	2011 年ねん以降いこう大おおき く 低下ていか

※ 比率ひりつ は 年ねん に より 変動へんどう。

2011年 福島 第一 原発 事故2011ねん ふくしま だいいち げんぱつ じこ以降いこう、 原子力げんしりょく発電はつでん の 比率ひりつ は 大幅おおはば に 下さがり、 火力かりょく の 比率ひりつ が 上昇じょうしょう しました。 同時どうじ に 太陽光たいようこう・風力ふうりょく・地熱ちねつ・水力すいりょく な ど の 再生さいせい可能かのう エネルギー へ の 転換てんかん が 進すすめら れて います。

海洋かいよう資源しげん へ の 期待きたい

日本にっぽん周辺しゅうへん の 排他はいた的てき経済けいざい水域すいいき に は、 メタンハイドレート や 海底かいてい の レアメタル な ど の 資源しげん が 眠ねむって いる と さ れ、 将来しょうらい の 国産こくさん資源しげん と して 研究けんきゅう が 進すすめら れて います。

大事だいじ: 「資源しげん が 少すくない から 加工かこう して 売うる」 — これ が 戦後せんご の 日本にっぽん経済けいざい の 基本きほん戦略せんりゃく で した。 同時どうじ に、 資源しげん を 安定あんてい し て 確保かくほ する こと が 国くに の 安全あんぜん保障ほしょう と 直結ちょっけつ して います。

2. 産業さんぎょう の 3 区分くぶん と 日本にっぽん の 産業さんぎょう構造こうぞう

産業さんぎょう は、 一般いっぱん に つぎ の 3 つ に 分類ぶんるい さ れます。

産業さんぎょう	内容ないよう	例れい
第だい 1 次じ産業さんぎょう	自然しぜん から 直接ちょくせつ取とる	農業のうぎょう・水産すいさん業ぎょう・林業りんぎょう
第だい 2 次じ産業さんぎょう	原料げんりょう を 加工かこう し て 製品せいひん を 作つくる	工業こうぎょう・建設けんせつ業ぎょう
第だい 3 次じ産業さんぎょう	形かたち の な い サービス を 提供ていきょう	商業しょうぎょう・運輸うんゆ・金融きんゆう・観光かんこう・情報じょうほう

日本にっぽん の 就業しゅうぎょう者しゃ比率ひりつ (おおよそ)

産業さんぎょう	就業しゅうぎょう者しゃ比率ひりつ (おおよそ)
第だい 1 次じ産業さんぎょう	約やく 3 %
第だい 2 次じ産業さんぎょう	約やく 23 %
第だい 3 次じ産業さんぎょう	約やく 74 %

第だい 3 次じ産業さんぎょう が 約やく 4 分ぶん の 3 を 占しめる 「サービス 経済けいざい化か」 が 大おおきく 進すすんで いる の が 現代げんだい日本にっぽん の 特徴とくちょう です。

産業さんぎょう構造こうぞう の 変化へんか

戦後せんご の 日本にっぽん は、 農業のうぎょう中心ちゅうしん (第だい 1 次じ) → 工業こうぎょう中心ちゅうしん (第だい 2 次じ) → サービス 中心ちゅうしん (第だい 3 次じ) と 移うつり 変かわり、 これ を 産業の高度化さんぎょうのこうどか と 言いいます。 多おお く の 先進せんしん国こく が 同おなじ 道みち を たどって きました。

ポイント: 産業さんぎょう構造こうぞう は 「どの 段階だんかい に 多おお く の 人ひと が 働 い て い る か」 で 国くに の 発展はってん段階だんかい を 見みる もの さし に なります。

3. 農業のうぎょう・水産すいさん業ぎょう と 食料自給率しょくりょうじきゅうりつ

日本にっぽん の 農業のうぎょう

日本にっぽん の 農業のうぎょう は、 山地さんち が 多おお い 国土こくど と 小ちいさな 農地のうち を 生いかし、 稲作いなさく を 中心ちゅうしん に、 野菜やさい・果樹かじゅ・畜産ちくさん が 行おこなわ れて います。

地域ちいき	おも な 農業のうぎょう	例れい
北海道ほっかいどう	大だい規模きぼ畑作はたさく・酪農らくのう	小麦こむぎ・大豆だいず・乳牛にゅうぎゅう
東北とうほく	米作べいさく	「米べい ど ころ」
北陸ほくりく	米作べいさく	越後えちご平野ひらの
関東かんとう・東海とうかい	近郊きんこう農業のうぎょう (野菜やさい・花はな)	千葉ちば・茨城いばらき・愛知あいち
中央ちゅうおう高地こうち	高こう冷ひや地ち農業のうぎょう (レタス・キャベツ)	長野ながの・群馬ぐんま
九州きゅうしゅう・沖縄おきなわ	畜産ちくさん・果樹かじゅ・さとうきび	鹿児島かごしま黒くろ豚ぶた、 沖縄おきなわ さとうきび

食料自給率しょくりょうじきゅうりつ の 低てい さ

日本にっぽん の 食料自給率しょくりょうじきゅうりつ (カロリー ベース) は、 約やく 38 % (2020 年代ねんだい半なかば) で、 先進せんしん国こく の 中なか で 極きわめて 低てい い 水準すいじゅん です。 米べい は ほぼ 自給じきゅう でき て いる 一方いっぽう、 小麦こむぎ・大豆だいず・肉類にくるい・果物くだもの の 多おお く を 輸入ゆにゅう に 頼たよって います。

品目ひんもく	自給じきゅう率りつ (おおよそ)
米べい	約やく 99 %
野菜やさい	約やく 75 %
果実かじつ	約やく 38 %
肉類にくるい	約やく 53 %
小麦こむぎ	約やく 17 %
大豆だいず	約やく 7 %

課題かだい

農業のうぎょう で は、 高齢こうれい化か と 後継こうけい者しゃ不足ふそく、 耕作こうさく放棄ほうき地ち の 増加ぞうか、 国際こくさい競争きょうそう が 課題かだい です。 国くに と 自治体じちたい は、 大だい規模きぼ化か、 ICT を 使つかった スマート農業スマートのうぎょう、 6 次じ産業さんぎょう化か (生産せいさん・加工かこう・販売はんばい を 一体化いったいか) な ど の 取とり組くみ を 進すすめて います。

水産すいさん業ぎょう

日本にっぽん は 周まわり を 海うみ に 囲かこま れ、 古いにしえ く から 水産すいさん業ぎょう が さかん な 国くに です。 しかし、 200 海里かいり体制たいせい ( 各国かっこく が 自国じこく の 海域かいいき で 漁業ぎょぎょう権けん を 主張しゅちょう) や 燃料ねんりょう高だか、 後継こうけい者しゃ不足ふそく な ど に より 漁獲ぎょかく量りょう は 減少げんしょう し、 多おお く の 水産物すいさんぶつ を 輸入ゆにゅう して います。 近年きんねん は 養殖業ようしょくぎょう や 栽培漁業さいばいぎょぎょう ( 稚魚ちぎょ を 放流ほうりゅう し 大おおきく して から と る) へ の 転換てんかん が 進すすんで います。

大事だいじ: 「食しょく は 自給じきゅう が 基本きほん」。 食料しょくりょう自給じきゅう率りつ の 低てい さ は、 災害さいがい や 国際こくさい紛争ふんそう で 輸入ゆにゅう が 止とまる と 直接ちょくせつ食卓しょくたく を 脅おびやかす 課題かだい です。

4. 工業こうぎょう と コンビナート・産業の空洞化さんぎょうのくうどうか

戦後せんご の 日本にっぽん経済けいざい を 引ひっ張ぱった の は、 製造せいぞう業ぎょう = 第だい 2 次じ産業さんぎょう です。 太平洋たいへいよう沿岸えんがん に は、 大おおき な 工業こうぎょう地帯ちたい が 帯おび の よう に 連つらなり、 こ の 地帯ちたい を 太平洋ベルトたいへいようベルト と 言いいます。

4 大だい工業こうぎょう地帯ちたい + 工業こうぎょう地域ちいき

名称めいしょう	中心ちゅうしん	特色とくしょく
京浜けいひん工業こうぎょう地帯ちたい	東京とうきょう・川崎かわさき・横浜よこはま	機械きかい・印刷いんさつ・出版しゅっぱん
中京ちゅうきょう工業こうぎょう地帯ちたい	名古屋なごや・豊田とよだ・四日市よっかいち	自動車じどうしゃ (トヨタ)・石油せきゆ化学かがく
阪神はんしん工業こうぎょう地帯ちたい	大阪おおさか・神戸こうべ	鉄鋼てっこう・機械きかい・化学かがく
北九州きたきゅうしゅう工業こうぎょう地域ちいき	北九州きたきゅうしゅう	かつて 鉄鋼てっこう、 現在げんざい は 自動車じどうしゃ ・ IC
東海とうかい工業こうぎょう地域ちいき	静岡しずおか	オートバイ・楽器がっき
瀬戸内せとうち工業こうぎょう地域ちいき	倉敷くらしき・福山ふくやま	石油せきゆ化学かがく コンビナート
京葉けいよう工業こうぎょう地域ちいき	千葉ちば・市原いちはら	石油せきゆ化学かがく コンビナート

コンビナート

製油せいゆ所しょ・石油せきゆ化学かがく・発電はつでん所しょ・鉄鋼てっこう工場こうじょう な ど が、 パイプライン と 港みなと で 互たがい に 結むすぶ ば れた 大だい工場こうじょう群ぐん を コンビナート と 言いいます。 太平洋たいへいよう沿岸えんがん や 瀬戸内海せとないかい沿岸えんがん に 立地りっち し、 原料げんりょう と 製品せいひん の 海上かいじょう輸送ゆそう に 便利べんり な 場所ばしょ が 選せん ばれ ます。

加工かこう貿易ぼうえき から 産業の空洞化さんぎょうのくうどうか へ

戦後せんご の 日本にっぽん は、 原料げんりょう を 輸入ゆにゅう し て 製品せいひん を 輸出ゆしゅつ する 加工かこう貿易ぼうえき で 経済けいざい を 発展はってん させ ました。 しかし、 1980 年代ねんだい以降いこう、 円えん高だか と 海外かいがい と の 貿易ぼうえき摩擦まさつ を 背景はいけい に、 自動車じどうしゃ・電機でんき な ど の 大だい企業きぎょう が 工場こうじょう を 海外かいがい (アメリカ・東南とうなん アジア・中国ちゅうごく な ど) に 移転いてん し、 国内こくない の 工場こうじょう が 減へって いく 現象げんしょう が 起おこりました。 こ れ を 産業の空洞化さんぎょうのくうどうか と 言いいます。

高こう い 技術ぎじゅつ力りょく と 中小ちゅうしょう企業きぎょう

一方いっぽう で、 日本にっぽん に は、 大だい企業きぎょう を 支ささえる 高こう い 技術ぎじゅつ を 持もつ 中小ちゅうしょう企業きぎょう が 多おお く あり、 部品ぶひん・素材そざい・精密せいみつ機械きかい な ど 「縁えん の 下した の 力持ちからもち」 と して 国際こくさい競争きょうそう力りょく を 保たもって います。

ポイント: 工業こうぎょう の 主役しゅやく は 「鉄てつ・船ふね・繊維せんい」 → 「自動車じどうしゃ・電機でんき」 → 「IT・先端せんたん素材そざい・バイオ」 へ と 移うつり 変かわって います。

5. 交通こうつう と 情報じょうほう通信つうしん — 物流ぶつりゅう の 国くに

人ひと と 物もの と 情報じょうほう を 結むすぶ ネットワーク が、 国くに の 経済けいざい と 暮くらし を 支ささえ ます。

鉄道てつどう — 新幹線しんかんせん

日本にっぽん の 鉄道てつどう の 顔かお は、 1964 年ねん に 開業かいぎょう した 東海道新幹線とうかいどうしんかんせん に 始はじまる 新幹線しんかんせん ネットワーク です。 現在げんざい は 東京とうきょう を 中心ちゅうしん に、 北海道ほっかいどう・東北とうほく・上越じょうえつ・北陸ほくりく・東海道とうかいどう・山陽さんよう・九州きゅうしゅう・西にし九州きゅうしゅう へ と 路線ろせん が のびて います。 都市とし間かん の 移動いどう時間じかん を 大幅おおはば に 短縮たんしゅく し、 ビジネス や 観光かんこう、 地域ちいき経済けいざい を 大おおき く 変かえました。

道路どうろ — 高速道路こうそくどうろ と トラック 物流ぶつりゅう

東名高速道路とうめいこうそくどうろ (1969 年ねん全線ぜんせん開通かいつう) を は じめ、 全国ぜんこく に 高速こうそく道路どうろ網もう が のびて、 トラック に よる 物流ぶつりゅう が 急きゅう拡大かくだい しました。 今日きょう の 宅配たくはい便びん や 通販つうはん の 翌日よくじつ配達はいたつ を 支ささえて いる の が、 この 道路どうろ と トラック 業界ぎょうかい です。

船ふね と 港みなと — 貿易ぼうえき港こう

日本にっぽん の 貿易ぼうえき の 大だい部分ぶぶん は、 重量じゅうりょう ベース で 言いう と 船せん で 運うんば れて います。 京浜けいひん・名古屋なごや・阪神はんしん な ど の 巨大きょだい港こう が、 コンテナ を 大量たいりょう に 出だし入いれ して います。 コンテナ は、 規格きかく化か さ れた 鉄製てつせい の 箱はこ で、 船ふね・トラック・列車れっしゃ を つなぐ 物流ぶつりゅう革命かくめい を もたらしました。

空港くうこう と 航空こうくう輸送ゆそう

人ひと の 国際こくさい移動いどう と、 高価こうか で 軽けい い 製品せいひん (半導体はんどうたい・精密せいみつ機械きかい な ど) は 航空こうくう が 主役しゅやく です。 成田なりた国際こくさい空港くうこう ・ 羽田空港はねだくうこう ・ 関西国際空港かんさいこくさいくうこう な ど が 国際こくさい ハブ と して 機能きのう して います。

情報じょうほう通信つうしん と 物流ぶつりゅう革命かくめい

近年きんねん は、 インターネット と スマートフォン の 普及ふきゅう で 「電子商取引でんししょうとりひき (EC)」 が 急きゅう拡大かくだい し、 物もの が 個人こじん宛あて に 大量たいりょう に 動うごく 時代じだい に なりました。 これ を 支ささえる の が、 高速こうそく通信つうしん (5G・光ひかり ファイバー)、 物流ぶつりゅう倉庫そうこ の 自動じどう化か、 トラック 運転うんてん手不足てぶそく へ の 対応たいおう です。

大事だいじ: 「物もの が 動うごく」 こと は 「経済けいざい が 動うごく」 こと。 鉄道てつどう・道路どうろ・港みなと・空港くうこう・通信つうしん網もう の どれ が 止とまって も、 暮くらし は 大おおきく 影響えいきょう を 受うけます。

まとめ — 日本にっぽん の 資源しげん・産業さんぎょう・交通こうつう を 3 行あるき で

• 日本にっぽん は エネルギー・鉱産こうさん資源しげん を ほぼ 輸入ゆにゅう に 頼たより、 食料自給率しょくりょうじきゅうりつ も 約やく 38 % と 低てい い。
• 産業さんぎょう構造こうぞう は 第だい 3 次じ産業さんぎょう が 約やく 74 % を 占しめ、 工業こうぎょう は 太平洋ベルトたいへいようベルト が 中心ちゅうしん だ が 産業の空洞化さんぎょうのくうどうか が 進すすむ。
• 新幹線しんかんせん・高速道路こうそくどうろ・コンテナ港・空港くうこう・通信つうしん網もう が 結むすぶ 「物流ぶつりゅう の 国くに」 と して 機能きのう して いる。

安全あんぜん と 学まなび 方かた の 心こころがけ — エネルギー・食料しょくりょう自給じきゅう率りつ と 国際こくさい関係かんけい

日本にっぽん の 暮くらし は、 多おお く の 資源しげん・食料しょくりょう を 海外かいがい に 頼たよる こと で 成なり 立たって います。 安やす い 価格かかく で 安定あんてい して 入手にゅうしゅ できる の は、 世界せかい が 平和へいわ で 自由じゆう な 貿易ぼうえき が 動うごいて いる おかげ です。 同時どうじ に、 これ は 国くに の 安全あんぜん保障ほしょう と 深ふか く 関かかわる テーマ でも あります。

• ニュース で 「中東ちゅうとう情勢じょうせい」 「シーレーン」 「資源しげん価格かかく の 高騰こうとう」 と いった 言葉ことば を 見みか けたら、 自分じぶん の 暮くらし に 直結ちょっけつ する テーマ と 受うけ 止とめる。
• 「食料しょくりょう自給じきゅう率りつ を 上あげる に は どう する か」 「再生さいせい可能かのう エネルギー を どこ まで 増ふやせる か」 を、 賛否さんぴ両面りょうめん から 考かんがえる。
• 1 つ の 国くに を「敵視てきし」「礼賛らいさん」 する 単純たんじゅん な 見方みかた を せ ず、 統計とうけい・公式こうしき文書ぶんしょ・複数ふくすう の 報道ほうどう を つき 合あわせて 判断はんだん する。
• 食しょく ベ 物もの や エネルギー を むだ に し ない (フード ロス、 こ ま め に 消灯しょうとう) は、 個人こじん が で きる 国くに の 安全あんぜん保障ほしょう へ の 貢献こうけん で も ある。
• 国際こくさい紛争ふんそう や 災害さいがい の ニュース で 「物流ぶつりゅう が 止とめ ま る と どう なる か」 を 想像そうぞう し、 平和へいわ と 貿易ぼうえき の 大切たいせつ さ を 考かんがえる。

「資源しげん が 少しょう な い 国くに」 で あ る から こそ、 平和へいわ と 国際こくさい協調きょうちょう を 大切たいせつ に する — 日本にっぽん の 立場たちば を、 地理ちり を 通つう じ て 学がく び ま し ょう。